O Paraná colocou para rodar, entre Pinhais e Piraquara, o primeiro Bonde Urbano Digital (BUD) da América do Sul, um veículo 100% elétrico que mistura características de trem, metrô e ônibus em um sistema guiado por “trilhos virtuais” no asfalto. Com capacidade para até 280 passageiros, ar-condicionado, operação silenciosa e tarifa igual à do ônibus comum, o bonde começa a circular em um trajeto de cerca de 10 quilômetros na Região Metropolitana de Curitiba, com possibilidade de expansão para outros corredores de grande movimento.

Na prática, o BUD funciona como um “ligeirinho do futuro”: ele anda em linha direta, com velocidade que pode chegar a 70 km/h, usando sensores, radares e marcadores magnéticos na via, o que reduz custos em comparação a metrôs e VLTs e permite implantação mais rápida, em cerca de um ano para corredores de até 15 quilômetros. A operação é coordenada pela Amep, ligada ao Governo do Estado, que estuda o uso da tecnologia em corredores que ligam cidades da região metropolitana a Curitiba, cenário que também interessa a quem depende das estradas rumo ao Litoral em períodos como o Verão Maior Paraná.

Por ser 100% elétrico e usar supercapacitores em vez de bateria de lítio, o bonde digital reduz gastos com combustível e consegue rodar até 40 quilômetros com uma carga de aproximadamente 12 minutos, o que chama a atenção de outros estados brasileiros e até de países como México, China e Austrália, onde sistemas semelhantes já estão em operação. Para o Litoral, a novidade indica um rumo possível: corredores rápidos, sustentáveis e de grande capacidade ligando a capital e a RMC às praias, aliviando o trânsito pesado em feriados e temporadas, caso o modelo avance para outras regiões do Paraná.