Teve início nesta sexta-feira (12) a obra de ampliação da BR-277 no trecho urbano entre Curitiba e São José dos Pinhais, um dos mais movimentados do Paraná. A intervenção prevê novas faixas de rolamento, vias marginais, ciclovias e melhorias na travessia de pedestres, com o objetivo de reduzir congestionamentos, aumentar a segurança e tornar o deslocamento mais previsível para quem utiliza a rodovia diariamente.

A ampliação ocorre entre o Jardim Botânico, em Curitiba, e a região da Borda do Campo, em São José dos Pinhais, e integra o contrato de concessão da rodovia. Ao todo, serão implantados 32 quilômetros de terceiras faixas, além de intervenções estruturais em viadutos, pontes e acessos urbanos.

Durante o lançamento das obras, o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, destacou que a intervenção vai além da logística pesada.

“Estamos iniciando uma transformação da rodovia, que ganhará mais pistas, ciclovias e obras de arte para garantir eficiência logística e qualidade de vida para quem utiliza esse trecho todos os dias”, afirmou.

Como a obra vai funcionar na prática

A execução será feita em diversas frentes simultâneas, ao longo de todo o trecho urbano, para acelerar os trabalhos e reduzir o tempo total de intervenção. O projeto inclui:

• 32 quilômetros de faixas adicionais;
• 3,2 quilômetros de vias marginais, para organizar o trânsito local;
• 15 quilômetros de ciclovias;
• Alargamento e recuperação de viadutos e pontes;
• Construção de uma nova passarela para pedestres nas proximidades do Parque Peladeiro, no bairro Cajuru;
• Obras de contenção e reforço estrutural em pontos críticos.

O secretário estadual das Cidades, Guto Silva, ressaltou que a ampliação busca corrigir gargalos históricos, especialmente na chegada à capital.

“A BR-277 é um dos principais corredores do Paraná, e essa ampliação reduz gargalos antigos, melhora a fluidez e aumenta a segurança para motoristas, ciclistas e pedestres”, afirmou.

O que muda para quem usa a BR-277

Na prática, a expectativa é de:

• Redução de congestionamentos, principalmente nos horários de pico;
• Mais segurança viária, com menor risco de acidentes;
• Viagens mais previsíveis, com menos variação no tempo de deslocamento;
• Melhor separação entre trânsito urbano e transporte de cargas;
• Condições mais seguras para pedestres e ciclistas, que hoje disputam espaço com veículos em alta velocidade.

A BR-277 é o principal eixo de ligação entre Curitiba, o Litoral e o Porto de Paranaguá, concentrando tanto o deslocamento diário da população quanto o escoamento da produção do Estado. Com o crescimento da Região Metropolitana, o trecho urbano passou a operar acima da capacidade original, tornando a ampliação uma demanda antiga.

Prazo, investimento e acompanhamento

O investimento previsto para essa etapa é de aproximadamente R$ 148 milhões, com conclusão estimada até o início de 2027. Durante o período de obras, motoristas devem ficar atentos a alterações no tráfego, que deverão ser informadas previamente pela concessionária.

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destacou a importância do cumprimento do cronograma.

“A BR-277 é a grande artéria do Paraná. Cumprir os prazos previstos em contrato é fundamental para garantir mais mobilidade, desenvolvimento e qualidade de vida para os paranaenses”, iafirmou.

Embora a ampliação represente um avanço importante para a mobilidade urbana e regional, o impacto final da obra dependerá da execução eficiente, da qualidade das intervenções e da capacidade de minimizar transtornos durante o período de obras — pontos que exigem acompanhamento constante do poder público e da concessionária.